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Das Amtsblatt der Provinz (BOP) von Santa Cruz de Tenerife veröffentlicht an diesem Montag drei Bekanntmachungen des Cabildo von Teneriffa, mit denen das Projekt der in Granadilla zu bauenden Rennstrecke mit ungefähren Kosten von 48 Millionen, die mit dem Ausschreibungsbudget auf 51,3 Millionen ansteigen, und einer Bauzeit von etwas mehr als fünf Jahren, der Öffentlichkeit vorgestellt wird.
Die erste Ankündigung betrifft das von Gestur ausgearbeitete Projekt "Anpassung des Internationalen Automobilparks von Teneriffa an den Hochwasserschutzplan" mit einem geschätzten Wert von 5,8 Millionen und einem Basisbudget von 6,2 Millionen.
Das Projekt hat eine Durchführungsfrist von 14 Monaten ab dem Datum der offiziellen Beurkundung der Überprüfung der erneuten Prüfung.
Das zweite, ebenfalls von Gestur ausgeführte Projekt "Nivellierung und Installation von abnehmbaren Tribünen für den Internationalen Autopark von Teneriffa" hat Kosten in Höhe von 7,8 Millionen bei einem Basisbudget von 8,3 Millionen.
Die Arbeiten werden sich im Prinzip über einen Zeitraum von 18 Monaten erstrecken.
Das dritte Projekt - das modifizierte Projekt für die Schnellfahrstrecke im Internationalen Motorpark von Teneriffa - ist mit 34,4 Millionen das teuerste der Projekte, bei einem Grundbudget von 36,8 Millionen.
Das Projekt, das ebenfalls von Gestur durchgeführt wird, wird etwa zweieinhalb Jahre in Anspruch nehmen.
Das Cabildo eröffnet ab diesem Montag eine Frist von 20 Tagen zur Einsichtnahme in die Unterlagen und lässt die Darstellung der Vorwürfe zu.
Die Rennstrecke, für die die Zufahrten im nördlichen Bereich bereits fertiggestellt sind und die Ausschreibung für die zweite Phase noch aussteht, wird am kommenden Dienstag im Auditorium von Teneriffa im Rahmen einer Veranstaltung, die von dem Journalisten Antonio Lobato moderiert wird und bei der der Formel-1-Fahrer Carlos Sainz zu Gast sein wird, offiziell vorgestellt.
An der Veranstaltung, die um 19.00 Uhr beginnt, nehmen auch der ehemalige Motorradrennfahrer Carlos Checa und die kanarische Off-Road-Rennfahrerin Christine Giampaoli Zonca teil.
Die Strecke ist 4.050 Meter lang, hat 16 Kurven und ist eine der wenigen in der Welt, die gegen den Uhrzeigersinn gefahren wird.
Auf der Strecke können Autos eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h und in der schärfsten Kurve eine Mindestgeschwindigkeit von 95 km/h erreichen, und für Motorräder liegt der Geschwindigkeitsbereich zwischen 315 km/h und 80 km/h.
DEMONSTRATION GEGEN DAS PROJEKT
Zeitgleich mit der Vorstellung der Strecke haben Umweltgruppen zu einer Protestkundgebung gegen das Projekt um 18.00 Uhr aufgerufen.
Die Vereinigung der Naturfreunde (ATAN) hat am Montag angeprangert, dass die Umweltverträglichkeitserklärung für das Projekt veraltet ist, da sie vor 11 Jahren genehmigt wurde.
So behaupten sie, dass diese Bewegungen rund um die Rennstrecke "lediglich Wahlkampfzwecken dienen", da die Fortschritte des Projekts "nicht real sind und nicht dem Gesetz entsprechen, d.h. das Cabildo bereitet eine morgige Party vor, um ein Projekt zu präsentieren, das nicht einmal die Formalitäten und Bedingungen für eine Genehmigung erfüllt".
Ihrer Meinung nach sollte für das Projekt eine neue Umweltverträglichkeitserklärung erstellt werden, die den aktuellen Umweltvorschriften entspricht, die "in Bezug auf den Umweltschutz anspruchsvoller sind als die zum Zeitpunkt der Erstellung dieser UVE geltenden Vorschriften, die bereits abgelaufen sind".
Sie fordern außerdem, dass die Institutionen "die komplizierte Situation", in der sich der Planet befindet, "in Bezug auf den Klimawandel, den Verlust der biologischen Vielfalt, die logistischen Probleme bei der Einfuhr von Lebensmitteln und die völlige Abhängigkeit der Inseln von der Außenwelt" überdenken.
ATAN ist der Ansicht, dass "die Zeiten sich so drastisch geändert haben, dass die Umstände uns mehr denn je dazu zwingen, zu überdenken, wohin wir unsere wirtschaftlichen Anstrengungen und unser Schicksal als Gesellschaft lenken, und die Autorennbahn ist eindeutig nicht der richtige Ort".
https://www.eldia.es/tenerife/2022/0...-68467791.html
Die erste Ankündigung betrifft das von Gestur ausgearbeitete Projekt "Anpassung des Internationalen Automobilparks von Teneriffa an den Hochwasserschutzplan" mit einem geschätzten Wert von 5,8 Millionen und einem Basisbudget von 6,2 Millionen.
Das Projekt hat eine Durchführungsfrist von 14 Monaten ab dem Datum der offiziellen Beurkundung der Überprüfung der erneuten Prüfung.
Das zweite, ebenfalls von Gestur ausgeführte Projekt "Nivellierung und Installation von abnehmbaren Tribünen für den Internationalen Autopark von Teneriffa" hat Kosten in Höhe von 7,8 Millionen bei einem Basisbudget von 8,3 Millionen.
Die Arbeiten werden sich im Prinzip über einen Zeitraum von 18 Monaten erstrecken.
Das dritte Projekt - das modifizierte Projekt für die Schnellfahrstrecke im Internationalen Motorpark von Teneriffa - ist mit 34,4 Millionen das teuerste der Projekte, bei einem Grundbudget von 36,8 Millionen.
Das Projekt, das ebenfalls von Gestur durchgeführt wird, wird etwa zweieinhalb Jahre in Anspruch nehmen.
Das Cabildo eröffnet ab diesem Montag eine Frist von 20 Tagen zur Einsichtnahme in die Unterlagen und lässt die Darstellung der Vorwürfe zu.
Die Rennstrecke, für die die Zufahrten im nördlichen Bereich bereits fertiggestellt sind und die Ausschreibung für die zweite Phase noch aussteht, wird am kommenden Dienstag im Auditorium von Teneriffa im Rahmen einer Veranstaltung, die von dem Journalisten Antonio Lobato moderiert wird und bei der der Formel-1-Fahrer Carlos Sainz zu Gast sein wird, offiziell vorgestellt.
An der Veranstaltung, die um 19.00 Uhr beginnt, nehmen auch der ehemalige Motorradrennfahrer Carlos Checa und die kanarische Off-Road-Rennfahrerin Christine Giampaoli Zonca teil.
Die Strecke ist 4.050 Meter lang, hat 16 Kurven und ist eine der wenigen in der Welt, die gegen den Uhrzeigersinn gefahren wird.
Auf der Strecke können Autos eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h und in der schärfsten Kurve eine Mindestgeschwindigkeit von 95 km/h erreichen, und für Motorräder liegt der Geschwindigkeitsbereich zwischen 315 km/h und 80 km/h.
DEMONSTRATION GEGEN DAS PROJEKT
Zeitgleich mit der Vorstellung der Strecke haben Umweltgruppen zu einer Protestkundgebung gegen das Projekt um 18.00 Uhr aufgerufen.
Die Vereinigung der Naturfreunde (ATAN) hat am Montag angeprangert, dass die Umweltverträglichkeitserklärung für das Projekt veraltet ist, da sie vor 11 Jahren genehmigt wurde.
So behaupten sie, dass diese Bewegungen rund um die Rennstrecke "lediglich Wahlkampfzwecken dienen", da die Fortschritte des Projekts "nicht real sind und nicht dem Gesetz entsprechen, d.h. das Cabildo bereitet eine morgige Party vor, um ein Projekt zu präsentieren, das nicht einmal die Formalitäten und Bedingungen für eine Genehmigung erfüllt".
Ihrer Meinung nach sollte für das Projekt eine neue Umweltverträglichkeitserklärung erstellt werden, die den aktuellen Umweltvorschriften entspricht, die "in Bezug auf den Umweltschutz anspruchsvoller sind als die zum Zeitpunkt der Erstellung dieser UVE geltenden Vorschriften, die bereits abgelaufen sind".
Sie fordern außerdem, dass die Institutionen "die komplizierte Situation", in der sich der Planet befindet, "in Bezug auf den Klimawandel, den Verlust der biologischen Vielfalt, die logistischen Probleme bei der Einfuhr von Lebensmitteln und die völlige Abhängigkeit der Inseln von der Außenwelt" überdenken.
ATAN ist der Ansicht, dass "die Zeiten sich so drastisch geändert haben, dass die Umstände uns mehr denn je dazu zwingen, zu überdenken, wohin wir unsere wirtschaftlichen Anstrengungen und unser Schicksal als Gesellschaft lenken, und die Autorennbahn ist eindeutig nicht der richtige Ort".
https://www.eldia.es/tenerife/2022/0...-68467791.html
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