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Erneuern oder sterben. Das öffentliche Unternehmen Correos befindet sich an einem schwierigen Scheideweg: Inmitten eines Umstrukturierungsprozesses und einer komplizierten finanziellen Situation ist ein Generalstreik in Sicht. Der starke Rückgang der Briefzustellung - von 11 Millionen Briefen pro Tag im Jahr 2018 auf vier Millionen im Jahr 2021 - zwingt das Unternehmen zu einer Diversifizierung, die es aus Gründen der Effizienz und der Erhaltung von Arbeitsplätzen verteidigt, die aber von den meisten Gewerkschaften kritisiert wird, weil sie "ohne Leitung und Kontrolle" erfolgt. Das staatliche Unternehmen bestreitet, dass das Unternehmen demontiert wird oder dass die Absicht besteht, das Unternehmen zu privatisieren, wenn die Konzession für den Postuniversaldienst im Jahr 2025 ausläuft. Die Gewerkschaften kritisieren die Bedingungen, unter denen der Modellwechsel stattfindet und vermuten, dass alles auf einen Privatisierungsprozess zusteuert.
Der Arbeitskonflikt bei Correos besteht aus zwei parallelen Realitäten, und sowohl das Unternehmen als auch die Gewerkschaften vertreten völlig gegensätzliche Positionen, die derzeit jede Annäherung unmöglich machen. Die meisten Gewerkschaften, die in dem öffentlichen Unternehmen vertreten sind - CCOO und UGT -, gehen weiterhin auf Konfrontationskurs mit der derzeitigen Leitung des staatlichen Unternehmens unter dem Vorsitz von Juan Manuel Serrano, während die übrigen Gewerkschaften - CSIF, Sindicato Libre und CIG - vor kurzem einen Strategieplan bis 2024 unterzeichnet haben, in dem sie sich zu einer notwendigen und dringenden Umstrukturierung des Unternehmens verpflichten, um es aus den roten Zahlen zu bringen, die es seit 2020 schreibt.
Regionales Netzwerk
Correos auf den Kanarischen Inseln hat 105 Büros, davon 70 in ländlichen Gebieten, die digitalisiert werden. Wie im übrigen Spanien wird ein Umstrukturierungsprozess durchgeführt, um effizienter zu werden, aber keinesfalls, so das Unternehmen, um Personal abzubauen oder die Belieferung bestimmter Städte und Gebiete auf den Inseln einzustellen. Sie bestreitet auch, dass es Verzögerungen bei der Zustellung von Paketen gibt, ein Segment, in dem Correos großen Plattformen - Amazon, Aliexpress und anderen - die Verteilung angeboten hat, wobei es sein umfangreiches Netz von Büros und Mitarbeitern im gesamten Gebiet nutzt. Kürzlich trafen beispielsweise 17 Container mit mehr als 80.000 Paketen in den Häfen der Inseln ein, die sortiert und zugestellt wurden. "Es kann zu Verzögerungen bei den Lieferungen kommen, aber nur gelegentlich und nicht systematisch", heißt es aus Unternehmenskreisen.
Correos räumt ein, dass der Dialog mit CCOO und UGT ins Stocken geraten ist und hält einen dreitägigen Generalstreik, wie er für den 1., 2. und 3. Juni ausgerufen wurde, nicht für gerechtfertigt. Alle Anschuldigungen und Behauptungen der Gewerkschaftsverbände werden von der Leitung des staatlichen Unternehmens zurückgewiesen: Es gibt weder Pläne zur Privatisierung von Correos, noch werden in irgendeiner Stadt der Kanarischen Inseln Dienstleistungen eingestellt, noch werden Arbeitsplätze vernichtet, noch gibt es eine Aufsplitterung der Dienstleistungen des Unternehmens. Es handelt sich um einen "Prozess der Umgestaltung des Geschäftsmodells ohne Privatisierung oder Entlassungen und eine Öffnung für andere Sektoren, um den Dienst zu diversifizieren".
Aber die Gewerkschaften sind nicht alle dafür. Die Beziehungen zwischen der Unternehmensleitung und den Vertretern der CCOO und der UGT sind von Misstrauen geprägt, da diese anprangern, dass die Büroleiter versuchen, den Streik zu "entschärfen". Der CCOO-Vertreter in Santa Cruz de Tenerife, Pedro Segura, warnt, dass "wir kein einziges Komma unserer Forderungen ändern", und seiner Meinung nach "gibt es zwei klare Beweise, und zwar die Beschwerden der Bürger über das Funktionieren des Dienstes und die negative Bilanz, die Correos anhäuft, denn während die Postunternehmen in anderen europäischen Ländern Gewinne machen, gab es in Spanien im Jahr 2020 500 Millionen Verlust und im Jahr 2021 mehr als 90 Millionen, die durch den Verkauf eines Gebäudes ausgeglichen wurden". Nach Ansicht des Gewerkschaftsführers muss die Diversifizierung, für die das Unternehmen eintritt, "angeordnet und vereinbart werden, weil es Verlagerungen und Demontagen gibt, die ohne Vereinbarung durchgeführt werden".
Darts gegen Serrano, in der Nähe von Pedro Sanchez
Die CCOO und die UGT setzen sich im Arbeitskonflikt bei Correos ein. Sie fordern von der Regierung und der PSOE eine Erklärung darüber, ob sie den "Abbauplan" von Juan Manuel Serrano, dem Präsidenten des staatlichen Unternehmens, der dem Regierungspräsidenten Pedro Sánchez sehr nahe steht, unterstützen oder nicht. Für Mittwoch, den 1. Juni, ist eine Großdemonstration in Madrid geplant, die vor dem Abgeordnetenhaus enden soll, während auf den Kanarischen Inseln am Donnerstag, den 2. Juni, und Freitag, den 3. Juni, Kundgebungen und Autokarawanen in den beiden kanarischen Hauptstädten stattfinden sollen. Die Gewerkschaften bezweifeln, dass Avelino Castro, der neben Serrano die treibende Kraft hinter der Aufspaltung und Privatisierung von Renfe war, zu einem hochrangigen Beamten ernannt wurde. Die Mehrheitsgewerkschaften bei Correos haben die derzeitige Unternehmensleitung seit ihrem Amtsantritt im Jahr 2018 scharf kritisiert. Während sich das staatliche Unternehmen eines Plans zur Konsolidierung der Beschäftigung rühmt, von dem mehr als 7.000 Beschäftigte, davon 228 auf den Kanarischen Inseln, profitieren, üben die Gewerkschaften seit der Übernahme des Unternehmens im Jahr 2018 scharfe Kritik an der aktuellen Unternehmensführung.
https://www.eldia.es/economia/2022/0...-66681934.html
Der Arbeitskonflikt bei Correos besteht aus zwei parallelen Realitäten, und sowohl das Unternehmen als auch die Gewerkschaften vertreten völlig gegensätzliche Positionen, die derzeit jede Annäherung unmöglich machen. Die meisten Gewerkschaften, die in dem öffentlichen Unternehmen vertreten sind - CCOO und UGT -, gehen weiterhin auf Konfrontationskurs mit der derzeitigen Leitung des staatlichen Unternehmens unter dem Vorsitz von Juan Manuel Serrano, während die übrigen Gewerkschaften - CSIF, Sindicato Libre und CIG - vor kurzem einen Strategieplan bis 2024 unterzeichnet haben, in dem sie sich zu einer notwendigen und dringenden Umstrukturierung des Unternehmens verpflichten, um es aus den roten Zahlen zu bringen, die es seit 2020 schreibt.
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Correos auf den Kanarischen Inseln hat 105 Büros, davon 70 in ländlichen Gebieten, die digitalisiert werden. Wie im übrigen Spanien wird ein Umstrukturierungsprozess durchgeführt, um effizienter zu werden, aber keinesfalls, so das Unternehmen, um Personal abzubauen oder die Belieferung bestimmter Städte und Gebiete auf den Inseln einzustellen. Sie bestreitet auch, dass es Verzögerungen bei der Zustellung von Paketen gibt, ein Segment, in dem Correos großen Plattformen - Amazon, Aliexpress und anderen - die Verteilung angeboten hat, wobei es sein umfangreiches Netz von Büros und Mitarbeitern im gesamten Gebiet nutzt. Kürzlich trafen beispielsweise 17 Container mit mehr als 80.000 Paketen in den Häfen der Inseln ein, die sortiert und zugestellt wurden. "Es kann zu Verzögerungen bei den Lieferungen kommen, aber nur gelegentlich und nicht systematisch", heißt es aus Unternehmenskreisen.
Correos räumt ein, dass der Dialog mit CCOO und UGT ins Stocken geraten ist und hält einen dreitägigen Generalstreik, wie er für den 1., 2. und 3. Juni ausgerufen wurde, nicht für gerechtfertigt. Alle Anschuldigungen und Behauptungen der Gewerkschaftsverbände werden von der Leitung des staatlichen Unternehmens zurückgewiesen: Es gibt weder Pläne zur Privatisierung von Correos, noch werden in irgendeiner Stadt der Kanarischen Inseln Dienstleistungen eingestellt, noch werden Arbeitsplätze vernichtet, noch gibt es eine Aufsplitterung der Dienstleistungen des Unternehmens. Es handelt sich um einen "Prozess der Umgestaltung des Geschäftsmodells ohne Privatisierung oder Entlassungen und eine Öffnung für andere Sektoren, um den Dienst zu diversifizieren".
Aber die Gewerkschaften sind nicht alle dafür. Die Beziehungen zwischen der Unternehmensleitung und den Vertretern der CCOO und der UGT sind von Misstrauen geprägt, da diese anprangern, dass die Büroleiter versuchen, den Streik zu "entschärfen". Der CCOO-Vertreter in Santa Cruz de Tenerife, Pedro Segura, warnt, dass "wir kein einziges Komma unserer Forderungen ändern", und seiner Meinung nach "gibt es zwei klare Beweise, und zwar die Beschwerden der Bürger über das Funktionieren des Dienstes und die negative Bilanz, die Correos anhäuft, denn während die Postunternehmen in anderen europäischen Ländern Gewinne machen, gab es in Spanien im Jahr 2020 500 Millionen Verlust und im Jahr 2021 mehr als 90 Millionen, die durch den Verkauf eines Gebäudes ausgeglichen wurden". Nach Ansicht des Gewerkschaftsführers muss die Diversifizierung, für die das Unternehmen eintritt, "angeordnet und vereinbart werden, weil es Verlagerungen und Demontagen gibt, die ohne Vereinbarung durchgeführt werden".
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Die CCOO und die UGT setzen sich im Arbeitskonflikt bei Correos ein. Sie fordern von der Regierung und der PSOE eine Erklärung darüber, ob sie den "Abbauplan" von Juan Manuel Serrano, dem Präsidenten des staatlichen Unternehmens, der dem Regierungspräsidenten Pedro Sánchez sehr nahe steht, unterstützen oder nicht. Für Mittwoch, den 1. Juni, ist eine Großdemonstration in Madrid geplant, die vor dem Abgeordnetenhaus enden soll, während auf den Kanarischen Inseln am Donnerstag, den 2. Juni, und Freitag, den 3. Juni, Kundgebungen und Autokarawanen in den beiden kanarischen Hauptstädten stattfinden sollen. Die Gewerkschaften bezweifeln, dass Avelino Castro, der neben Serrano die treibende Kraft hinter der Aufspaltung und Privatisierung von Renfe war, zu einem hochrangigen Beamten ernannt wurde. Die Mehrheitsgewerkschaften bei Correos haben die derzeitige Unternehmensleitung seit ihrem Amtsantritt im Jahr 2018 scharf kritisiert. Während sich das staatliche Unternehmen eines Plans zur Konsolidierung der Beschäftigung rühmt, von dem mehr als 7.000 Beschäftigte, davon 228 auf den Kanarischen Inseln, profitieren, üben die Gewerkschaften seit der Übernahme des Unternehmens im Jahr 2018 scharfe Kritik an der aktuellen Unternehmensführung.
https://www.eldia.es/economia/2022/0...-66681934.html